L'eredità fantasma di Milano-Cortina: 3,6 miliardi di costi, cantieri al 2033 e la Lombardia in coda
I riflettori si sono spenti, le medaglie sono state assegnate e il grande circo mediatico delle Olimpiadi invernali ha levato le tende. Ma a sei mesi da Milano-Cortina 2026, lo spettacolo che va in scena sui nostri territori è ben diverso dal trionfalismo dei mesi passati. È lo spettacolo amaro dei cantieri fantasma e dei conti in rosso.
Chi vive in prima linea la quotidianità della macchina amministrativa locale sa bene che il vero banco di prova di un "Grande Evento" non è mai la cerimonia d'apertura, ma la cosiddetta legacy. L'eredità. Ci avevano promesso infrastrutture, viabilità scorrevole, una Lombardia finalmente sbloccata nei suoi nodi nevralgici. La realtà, certificata dal recente dossier di Libera e Open Olympics 2026, è una doccia fredda. E, numeri alla mano, non lascia spazio a interpretazioni.
Su 98 interventi infrastrutturali totali previsti, ben il 58% è ancora fermo alla fase di progettazione. Avete letto bene: non in ritardo, ma nemmeno partiti. Nella nostra Lombardia il paradosso è servito: su 29 opere programmate, appena 11 risultano concluse, mentre 10 sono rimaste semplici linee su una mappa. E il cronoprogramma? Per 48 opere la data di fine lavori è già slittata, con l'ultimo cantiere che traguarda addirittura il dicembre 2033.
Tutto questo mentre i costi sono letteralmente esplosi. Il Piano opere ha toccato l'esorbitante quota di 3,62 miliardi di euro, con un'infrastruttura su cinque che ha subito rincari in corso d'opera, bruciando 210 milioni di euro aggiuntivi.
Ma c'è un dato che suona come un allarme rosso per la tenuta dei conti pubblici: il buco della Fondazione Milano Cortina. Il bilancio 2025 registra un deficit patrimoniale di 176,5 milioni e debiti per oltre un miliardo di euro (1.020,4 milioni) a fronte di crediti per soli 365,8 milioni. Un disavanzo che, inevitabilmente, rischia di scaricarsi come un macigno sul sistema pubblico e, a cascata, sulle spalle degli Enti locali, già costantemente a corto di ossigeno.
Il vero dramma per noi cittadini si legge in un'ultima, impietosa percentuale: solo il 15,2% di questa montagna di denaro è stato destinato a finanziare opere di viabilità permanente (strade, ferrovie, potenziamenti). Il resto è stato assorbito da altre voci, o frammentato in una giungla di subappalti.
Per chi, come noi, ha l'orgoglio di dirsi localista e vive visceralmente la difesa della propria terra, questa non è solo cattiva amministrazione: è uno sfregio. Hanno trattato la nostra Lombardia – le nostre valli, i nostri laghi e i territori produttivi come la nostra Brianza – come un banale palcoscenico da allestire per quindici giorni di vetrina internazionale.
Una volta spenta la fiamma olimpica, le grandi cabine di regia hanno smontato il tendone, lasciandoci in eredità solo debiti, colate di cemento a metà e cantieri transennati che deturpano il paesaggio. Mentre noi, sui territori, combattiamo ogni giorno per difendere i servizi essenziali, le strutture sanitarie locali e la viabilità ordinaria per chi deve andare a lavorare, i grandi apparati centrali calano dall'alto progetti faraonici che si trasformano regolarmente in cattedrali nel deserto o in imbuti di traffico. È una ferita profonda per chi ama e difende le proprie radici: la nostra terra non è la scenografia di passaggio da sfruttare e abbandonare, ma una comunità viva che esige e merita rispetto.
Giorgio Bargna
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